在铁路工程应用中的土工布隔离层，上层需要能够抵抗基础碎石磨损的高耐磨材料，下层需要能够保持路基细粒土的渗滤材料，要同时满足这两种要求，对单一土工织物而言是很困难的。
为满足高耐磨性能，可以使用树脂浸泡、通风干燥的土工布，但这个过程在土工布中留下很大的空隙，这就存在土料流失的问题，这个问题可以通过在耐磨材料下粘一层结构紧密的无纺土工布来解决。
在填埋场的复合主垫层中，排水土工网之上，粘土层之下的土工布，为了防止粘土挤入土工网之中，要求使用无纺土工布，然而这种土工布，尤其是针刺无纺土工布，模量相对较低，容易侵入土工网芯板空间，显著降低导水能力。
对于这种情况一个可能的解决办法就是使用棉麻加筋的针刺无纺土工布，这种土工布同时满足渗滤和强度要求。
案例
土工布复合使用案例很多，到目前为止，最成功的土工布和天然土相结合的滤层运用确实在荷兰的东斯海尔德河风暴浪潮阻挡堰。三个土层之间，使用了轻质、无纺、热粘聚丙烯土工布作为隔离材料，将不同粒径土隔离开，每层土豆装于垫有土工布的钢丝筐中，以让之安装时土粒移动。